Un om plin de povești, desprins parcă dintr-o lume dispărută. Ioan Jarca, un bătrân cu o memorie de elefant și cu un discurs mai bun decât al multor politicieni, a fost cel care a vegheat macazul pentru ca trenul să treacă în siguranță. Timp de 15 ani, acesta a lucrat ca acar în Săcălaz, o meserie care acum este pe cale de dispariție. Tehnologia a dus la eliminarea acestei meserii, la care se mai adaugă și lipsa de rentabilitate a sistemului feroviar.
Dacă pe vremuri, în Săcălaz treceau trenurile pline ochi cu muncitori, acum abia mai trece câte unul ce trage după el doar două vagoane. Vremurile însă s-au schimbat dar Ioan Jarca își amintește încă de timpurile în care a fost acar ca și cum s-ar fi întâmplat alaltăieri. O poveste a acarului de altă dată, în doar trei minute, suficient ca să afli ce făcea un acar, angajatul CFR care gestiona dispozitivele de acționare a acelor de macaz și se ocupa de întreținerea acestora.
