Peste 811.000 lei este suma pe care Primăria Săcălaz o datorează către Societatea Metropolitană de Transport Timișoara (SMTT). În ciuda notificărilor pe care SMTT le-a trimis către Primăria Săcălaz, primarul Viorel Nicu, în calitate de ordonator principal de credite, n-a binevoit să achite serviciile de transport public.
Din această cauză, Consiliul Director al SMTT a luat în discuție situația datornicilor și a decis ca, începând cu data de 19 august 2024, să fie oprit transportul public pentru comuna Săcălaz. Cu alte cuvinte, începând cu această dată, săcălăzenii și beregsanii vor trebui să cheme un taxi, ori să iasă la mașini de ocazie pentru a ajunge la muncă.
La nivelul comunei Săcălaz, SMTT are un număr de 8 curse pe zi, de luni până vineri, dintre care 3 curse dimineața și alte 5 curse după-amiaza. De asemenea, în ziua de sâmbătă există 3 curse iar duminica nu circulă nici un autobuz către Timișoara sau din Timișoara spre Săcălaz. În concluzie, din ziua de 19 august 2024 există riscul major ca autobuzele să nu mai circule pe distanța Săcălaz – Timișoara și retur din cauza datoriilor acumulate de către Primăria Săcălaz condusă de primarul Viorel Nicu.
Primarul invocă același motiv: ”consilierii sunt de vină”
Ca de fiecare dată, așa cum i-a obișnuit pe cetățeni, primarul Viorel Nicu nu-și asumă vreo vină și aruncă toată responsabilitatea în brațele consilierilor locali. Într-unul dintre live-urile sale, primarul Viorel Nicu a susținut, vizavi de oprirea transportului public, că ”da, este posibil dacă Consiliul Local nu aprobă rectificarea”.
Primarul Nicu nu spune însă că, la votarea bugetului (05 martie 2024), a prevăzut sume de bani pentru transport public, bani cu care ar fi trebuit să plătească facturile până în această lună. Ba mai mult, încă de la votarea bugetului inițial, o parte dintre consilierii locali i-au atras atenția primarului Nicu asupra datoriilor pe care instituția le are la transportul public.
Altfel spus, de la începutul anului și până acum, când primarul cere o nouă rectificare de buget, în bugetul inițial au fost deja prevăzute sume de bani pentru plata transportului public, bani ce n-au mai ajuns însă în conturile societății ce efectuează cursele de transport public.
.){kind=link}